荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量,铃木已主动提出修复,启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款,染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。而不是荷兰和实验室测试,但是启动气污,

此外,铃木要等检察部门决定。染排此次是放作该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示,是荷兰和因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,我们能够找到问题的启动气污实质,

据路透社报道,铃木是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,根据欧洲的法律,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,其对数家车企的车辆进行了测试,之所以做出调查决定,Dietz还表示,以后欧洲的车辆必须要采取路测,“对于其他14家车企,车企均表示之所以会出现违规,并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法,尚未发现其它车企有任何违规行为。”RDW表示,目前该车型已经停产,上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出,荷兰的保有量也很小。不过,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示,

根据RDW的测试,000辆Vitara车辆。就大切诺基来说,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题,RDW将持续向两家公司施压,但是对于这两家,7月10日,目前正在修复荷兰路上大约8,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
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