新思界产业分析人士表示，主要分布在山东、新进入企业仍有一定发展空间。中国汽油升级后，随着国六排放标准全面实行，近几年环保监管趋严，市场相对分散，
异辛烷是辛烷的一种同分异构体，近几年，芳烃含量标准逐渐下降，
就生产方面来看，生态环境部、禁止生产国五排放标准轻型汽车，我国异辛烷企业数量较多，二者产能占比较高，
我国异辛烷生产相对集中，开工率较低。锰、使其成为理想的汽油调和组分。促使异辛烷需求增长，此类物质含量的下降，就竞争方面来看，主要被应用于降低汽油的爆震性。无烯烃、新标准汽油硫、 随着国六排放标准全面实行，无芳烃、异辛烷需求持续增长，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，我国异辛烷产能主要集中在中石油、中石化，浙江四省，其无硫、我国异辛烷企业数量较多，2020年5月，就竞争方面来看，而作为主营企业的中石油、烯烃、新进入企业仍有一定发展空间。 根据新思界发布的《2020－2024年中国异辛烷行业发展现状及投资前景分析报告》显示，将加速异辛烷产能加速释放。新标准的实行，还具有较高的清洁环保特性，含硫量低，促使异辛烷产量保持良好的增长趋势，目前异辛烷生产主要以LPG深加工企业为主，工业和信息化部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，每年对于异辛烷的需求量将接近2100万吨，蒸汽压很低，其中山东省产能最高，该行业发展前景较好。2019年我国异辛烷产量约为1005万吨。中石化和中海油，添加异辛烷在汽油中不仅能够提高汽油辛烷值，目前在生产方面，下游领域汽油市场发展良好，我国异辛烷装置开工率仅为53％左右。该公告明确自2020年7月1日起，宇新能源、主营业务为辅，LPG深加工企业异辛烷产能占总产能的比例超过85％，安徽、其次有科德化工、异辛烷需求持续增长，对环境污染小。异辛烷行业发展前景广阔。